{"id":1076,"date":"2021-01-22T10:55:41","date_gmt":"2021-01-22T09:55:41","guid":{"rendered":"https:\/\/klinika.pravos.unios.hr\/?p=1076"},"modified":"2021-01-22T10:55:42","modified_gmt":"2021-01-22T09:55:42","slug":"zaustavljanje-vozila-na-gradskim-stajalistima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/klinika.pravos.unios.hr\/?p=1076","title":{"rendered":"Zaustavljanje vozila na gradskim stajali\u0161tima"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-background has-light-green-cyan-background-color\"><strong>TKO SE MO\u017dE ZAUSTAVLJATI NA GRADSKIM STAJALI\u0160TIMA TE KOLIKO DUGO VOZILO MO\u017dE BITI ZAUSTAVLJENO?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Stavak 1. \u010dlanak 1.\u00a0 Zakona o sigurnosti na cestama ( NN 67\/08, 48\/10, 74\/11, 80\/13, 158\/13, 92\/14, 64\/15, 108\/17; u daljnjem tekstu: ZOSC) propisuje definicije osnovnih sastavnica prometa relevantnih za ovaj slu\u010daj.\u00a0 Vozilo je svako prijevozno sredstvo namijenjeno za kretanje po cesti, osim dje\u010djih prijevoznih sredstava na osobni ii motorni pogon a osobe s invaliditetom ii starije osobe, ako se pri tome ne kre\u0107u brzinom \u010dovje\u010djeg hoda. \u010clanak 1. dalje definira osobni automobil, autobus i tramvaj. Osobni automobil je motorno vozilo namijenjeno za prijevoz osoba koje, osim sjedala za voza\u010de, ima najvi\u0161e 8 sjedala, a autobus je motorno vozilo namijenjeno za prijevoz osoba koje, osim sjedala za voza\u010da, ima vise od 8 sjedala. \u010clanak 7. i \u010dlanak 14. Pravilnika o posebnim uvjetima za vozila kojima se obavlja javni cestovni prijevoz i prijevoz za vlastite potrebe (NN 50\/2018-998) dalje definiraju uvjete pod kojima \u0107e se neki autobus smatrati autobusom za javni prijevoz ili pak onim za vlastite potrebe. <\/p>\n\n\n\n<p>\u010clanak 4.\nZakona o&nbsp; prijevozu u cestovnom prometu\n(NN 41\/18) definira autobusno stajali\u0161te kao posebno izgra\u0111enu i\/ili ozna\u010denu\nprometnu povr\u0161inu odre\u0111enu za zaustavljanje autobusa, koja omogu\u0107ava sigurni\nulazak, odnosno izlazak putnika u\/iz vozila. Navedeni zakon u \u010dlanku 1. navodi\nda se njegove odredbe ne odnose na djelatnosti prijevoza za vlastite potrebe.\nStajali\u0161te autobusa je dio povr\u0161ine ceste namijenjen zaustavljanju autobusa\nradi ulaska i izlaska putnika i koji je obilje\u017een prometnim znakom. Zaustavljanje\nvozila je svaki prekid kretanja vozila na cesti u trajanju do tri minute, osim\nprekida koji se \u010dini da bi se postupilo po znaku ili pravilu kojim se upravlja\nprometom, a parkiranje vozila je prekid kretanja vozila u trajanju du\u017eem od tri\nminute, osim prekida koji se \u010dini da bi se postupilo po znaku ili pravilu kojim\nse upravlja prometom. <\/p>\n\n\n\n<p>Prema \u010dlanku 78. ZOSC-a, voza\u010d ne smije zaustaviti ili parkirati vozilo na mjestu na kojem bi ono ugro\u017eavalo sigurnost drugih sudionika u prometu ili predstavljalo smetnju za normalan tok prometa ili kretanje pje\u0161aka. \u010clanak 82. ZOSC-a dalje navodi da se voza\u010d ne smije zaustaviti ili parkirati vozilo na dijelu kolnika koji je kao stajali\u0161te za vozila javnog prijevoza putnika obilje\u017een oznakama na kolniku ili prometnim znakom. U navedenom slu\u010daju, prema \u010dlanku 84. ZOSC-a, policijski slu\u017ebenik ili slu\u017ebenik jedinice lokalne samouprave, naredbom \u0107e odrediti da se vozilo premjesti na drugo mjesto. Izvr\u0161enje naredbe za premje\u0161tanje vozila obavlja ministarstvo nadle\u017eno za unutarnje poslove ili jedinice lokalne samouprave. Tro\u0161kove premje\u0161tanja vozila snosi vlasnik, odnosno korisnik vozila. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-background has-luminous-vivid-amber-background-color\"><strong>KOJA SU DR\u017dAVNA I LOKALNA TIJELA NADLE\u017dNA U NAVEDENOM SLU\u010cAJU?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u010clanak 4.\nZOSC-a propisuje da nadzor i upravljanje prometom, nadzor vozila, voza\u010da i\ndrugih sudionika u prometu na cestama obavljaju policijski slu\u017ebenici ministarstva\nnadle\u017enog za unutarnje poslove, odnosno policijski slu\u017ebenici. \u010clanak 5. ZOSC-a\nstavak 4. dalje propisuje da poslove nadzora nepropisno zaustavljenih i\nparkiranih vozila, upravljanja prometom te premje\u0161tanja nepropisno\nzaustavljenih i parkirnih vozila mogu uz ministarstvo unutarnjih poslova,\nobavljati i jedinice lokalne samouprave uz prethodnu suglasnost navedenog\nministarstva. <\/p>\n\n\n\n<p>\u010clanak 49.\nOdluke o komunalnom redu grada Osijeka (Slu\u017ebeni glasnik Grada Osijeka br. 14A\/10., 11\/15., 2\/16. i\n5\/16) navodi da je zabranjeno kori\u0161tenje stajali\u0161ta za potrebe\nautotaksi i drugih prijevoznika kao i&nbsp;\nlinijskog i izvanlinijskog prometa putnika, osim uz posebnu dozvolu\novla\u0161tene pravne osobe za prijevoz putnika u javnom gradskom prometu te se\nstoga gra\u0111anima omogu\u0107uje i upit komunalnim redarima grada Osijeka vezanim uz\nnavedeno pitanje. <\/p>\n\n\n\n<p>Gradska\nuprava grada Osijeka ima odsjek za promet upravnog odjela za komunalno\ngospodarstvo, promet i mjesnu samoupravu koji se me\u0111u ostalim bavi i kontrolom\ni ure\u0111enjem prometa te provodi prekr\u0161ajni postupak, izdaje obvezne prekr\u0161ajne\nnaloge te prati naplatu kazni za prometne prekr\u0161aje. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-background has-cyan-bluish-gray-background-color\"><strong>KOJA DR\u017dAVNA ILI LOKALNA SLU\u017dBENA TIJELA MOGU TUMA\u010cITI PROPISE? <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dipl.iur. Ivica Crni\u0107, biv\u0161i predsjednik Vrhovnog suda Republike Hrvatske navodi tko u Republici Hrvatskoj mo\u017ee tuma\u010diti propise u svom stru\u010dnom radu \u201eNeovisnosti sudstva\u201c(http:\/\/www.vsrh.hr\/EasyWeb.asp?pcpid=698): \u201eZakone u pravilu tuma\u010de sudovi. Me\u0111utim, ako zakon nije jasan onda se mo\u017ee zahtijevati od Hrvatskog Sabora da da vjerodostojno tuma\u010denje zakona. Takva vjerodostojna tuma\u010denja su vrlo rijetka. U najve\u0107em broju slu\u010dajeva zakone, dakle, tuma\u010de u okviru svojih ovlasti sudovi. Zakonodavna vlast ne mo\u017ee zahtijevati od sudova da oni daju tuma\u010denje zakona. Sudovi, pak, tuma\u010denje zakona daju u pravilu samo kroz konkretne predmete. U slu\u010daju razlika u pravnim stavovima sudsku praksu se ujedna\u010dava na sjednicama sudskih odjela i odlukama Vrhovnog suda. Odjeli su organizacijske jedinice sudova koje \u010dine svi suci toga suda koji sude u odre\u0111enom pravnom podru\u010dju (primjerice iz podru\u010dja kaznenog ili gra\u0111anskog prava i sli\u010dno). Odluke donesene na sjednicama odjela obvezuju onda sva vije\u0107a ili suce pojedince koji se nalaze u sastavu tih odjela, a koji sude onda u konkretnim predmetima.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>OSIJEK PRO BONO, o\u017eujak 2019. <br \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TKO SE MO\u017dE ZAUSTAVLJATI NA GRADSKIM STAJALI\u0160TIMA TE KOLIKO DUGO VOZILO MO\u017dE BITI ZAUSTAVLJENO? Stavak 1. \u010dlanak 1.\u00a0 Zakona o sigurnosti na cestama ( NN 67\/08, 48\/10, 74\/11, 80\/13, 158\/13, 92\/14, 64\/15, 108\/17; u daljnjem tekstu: ZOSC) propisuje definicije osnovnih sastavnica prometa relevantnih za ovaj slu\u010daj.\u00a0 Vozilo je svako prijevozno sredstvo namijenjeno za kretanje po [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[19],"tags":[175,177,174,178,176,173],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/klinika.pravos.unios.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1076"}],"collection":[{"href":"https:\/\/klinika.pravos.unios.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/klinika.pravos.unios.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/klinika.pravos.unios.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/klinika.pravos.unios.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1076"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/klinika.pravos.unios.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1076\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1077,"href":"https:\/\/klinika.pravos.unios.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1076\/revisions\/1077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/klinika.pravos.unios.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/klinika.pravos.unios.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/klinika.pravos.unios.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}